Việc mở mui xe có giúp làm mát pin hoặc pin EV không?
Hầu hết các xe điện hiện đại (EVS) đều có pin có dung lượng cao được lắp đặt dưới sàn nhà, được đặt trong vỏ bảo vệ và được trang bị hệ thống làm mát chuyên dụng, thông qua lưu thông chất lỏng hoặc quạt. Theo CAR và trình điều khiển , các nhà sản xuất ô tô đã phát triển các hệ thống quản lý sức khỏe pin dựa trên phần mềm bao gồm cả chức năng làm mát và sưởi ấm để cải thiện hiệu quả trong một phạm vi nhiệt độ rộng. Các bộ phận này được trang bị các cơ chế làm mát của riêng chúng, thường liên quan đến lưu thông chất lỏng và quạt. Trên thực tế, thực tế này làm tăng nguy cơ bụi, nước mưa, côn trùng hoặc động vật nhỏ vào xe, có khả năng gây ra các mạch ngắn. Nếu mui xe không được đóng một cách an toàn trước khi lái xe, nó có thể mở bất ngờ, cản trở khả năng hiển thị và dẫn đến tai nạn.
 Auto khuyên chủ sở hữu EV áp dụng các thói quen sau đây để ngăn chặn quá nóng: đỗ xe trong nhà để xe, lô đất được bảo hiểm hoặc khu vực bóng mờ; Giữ EV sạch sẽ và không lộn xộn để giảm trọng lượng không cần thiết; và tránh lái xe hoặc sạc trong những phần nóng nhất trong ngày. Một thử nghiệm của chiếc xe nào? Trên thực tế, thực tế này có thể gây ra các vấn đề bổ sung.. Điều này là do sự hiện diện của các thành phần làm mát tích hợp đầy đủ, bao gồm bộ tản nhiệt, quạt làm mát và các hệ thống khác. Miễn là các hệ thống này hoạt động đúng, nhiệt độ động cơ vẫn còn trong giới hạn tối ưu. Trình điều khiển phải cảnh giác nếu mức chất lỏng tản nhiệt giảm nhanh hoặc nếu đồng hồ đo nhiệt độ biểu thị số đọc cao bất thường.
Bài viết phổ biến |
